皋蘭氮?dú)?景泰氮?dú)獬溲b-平川氮?dú)舛嗌馘X(qián)
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氮?dú)獾奈锢硇再|(zhì)：
氮?dú)庠诔r下是一種無(wú)色的氣體，占空氣體積分?jǐn)?shù)約78%(氧氣約21%)，1體積水中大約只溶解0.02體積的氮?dú)?。氮?dú)馐请y液化的氣體。氮?dú)庠?span style="color:#F00">低
溫下會(huì)液化成無(wú)色液體，進(jìn)一步降低溫度時(shí)，更會(huì)形成白色晶狀固體。在生產(chǎn)中，通常采用黑色鋼瓶盛放氮?dú)狻?/p>白銀凱華氣體有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括現(xiàn)場(chǎng)制氣、液體銷(xiāo)售與配送等，主要產(chǎn)品包括氧氣、氮?dú)?、氬氣、氫氣、合成氣等工業(yè)用氣及超純氨氣等特殊氣體，主要服務(wù)的客戶(hù)為鋼鐵、化工、有色金屬、電子及能源等行業(yè)的企業(yè)?，F(xiàn)有20㎡立式液氧貯罐一具，15㎡立式液氮、液體二氧化碳貯罐各一具，10㎡立式液氬貯罐一具，充裝匯流排及質(zhì)量檢測(cè)儀器等設(shè)備設(shè)施，企業(yè)主要產(chǎn)品為充裝氧氣、氬氣、氮?dú)?、液態(tài)二氧化碳，年充裝工業(yè)氣體15萬(wàn)瓶，其中氧氣10萬(wàn)瓶、氮?dú)?萬(wàn)瓶、氬氣2萬(wàn)瓶、二氧化碳1萬(wàn)瓶。充裝線(xiàn)采用成熟的氣化重裝工藝，設(shè)備精良;各種檢測(cè)、檢驗(yàn)設(shè)備。
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氮?dú)獾挠猛荆?/p>
1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性
氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性;氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。
2.防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)兇手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車(chē)行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
凱華可靠經(jīng)營(yíng)批發(fā)各種品種的白銀氮?dú)猓a(chǎn)品等級(jí)為一等品。我們有可靠的銷(xiāo)售和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為需求對(duì)象提供好的產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)。白銀氮?dú)?/strong>的配送是采取陸運(yùn)，以批發(fā);零售;廠(chǎng)家;網(wǎng)上銷(xiāo)售的方式銷(xiāo)售到甘肅、白銀、蘭州;甘肅白銀平川區(qū)、景泰縣、靖遠(yuǎn)縣、會(huì)寧縣;甘肅蘭州皋蘭縣各個(gè)地區(qū)。全新的服務(wù)理念和營(yíng)銷(xiāo)方式贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的認(rèn)可。
由于單質(zhì)N2在常況下異常穩(wěn)定，人們常誤認(rèn)為氮是一種化學(xué)性質(zhì)不活潑的元素。實(shí)際上相反，元素氮有很高的化學(xué)活性。N的電負(fù)性(3.04)僅次于F、O、Cl和Br，說(shuō)明它能和其它元素形成較強(qiáng)的鍵。另外單質(zhì)N2分子的穩(wěn)定性恰好說(shuō)明N原子的活潑性。問(wèn)題是目前人們還沒(méi)有找到在常溫常壓下能使N2分子活化的較佳條件。但在自然界中，植物根瘤上的一些細(xì)菌卻能夠在常溫常壓的低能量條件下，把空氣中的N?轉(zhuǎn)化為氮化合物，作為肥料供作物生長(zhǎng)使用。所以固氮的研究一直是一個(gè)重要的科學(xué)研究課題。因此我們有必要詳細(xì)了解氮的成鍵特性和價(jià)鍵結(jié)構(gòu)。
膜分離空分制氮也是非低溫制氮技術(shù)的新的分支，是80年代國(guó)外迅速發(fā)展起來(lái)的一種新的制氮方法，在國(guó)內(nèi)推廣應(yīng)用還是近幾年的事。
膜分離制氮是以空氣為原料，在的壓力下，利用氧和氮在中空纖維膜中的不同滲透速率來(lái)使氧、氮分離制取氮?dú)?。它與上述兩種制氮方法相比，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、體積更小、無(wú)切換閥門(mén)、操作維護(hù)也更為簡(jiǎn)便、產(chǎn)氣更快(3min以?xún)?nèi))、增容更方便等特點(diǎn)，但中空纖維膜對(duì)壓縮空氣清潔度要求更嚴(yán)，膜易老化而失效，難以修復(fù)，需要換新膜，膜分離制氮比較適合氮?dú)饧兌纫笤凇?8%左右的中小型用戶(hù)，此時(shí)具有較佳功能價(jià)格比;當(dāng)要求氮?dú)饧兌雀哂?8%時(shí)，它與同規(guī)格的變壓吸附制氮裝置相比，價(jià)格要高出30%左右，故由膜分離制氮和氮純化裝置相組合制取高純氮時(shí)，普氮純度一般為98%，因而會(huì)增加純化裝置的制作成本和運(yùn)行成本。
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